SAS hadde i dag et frokostmøte med Kvernberget Vekst og lokalt næringsliv i Kristiansund, hvor selskapet la frem sine planer for 2010 på Kvernberget. SAS gjorde det klart at det ikke vil bli noen store endringer i rutetilbudet til og fra Kristiansund lufthavn dette året. Det har tidligere blitt spekulert i om SAS har planer om å etablere nok en frekvens mellom Kristiansund og Stavanger, noe som for øvrig ble avvist fra SAS’ side i forrige uke.

Regionsjef Steinar Gjølme kom i tillegg med en utfordring til lokalt næringsliv. Per dags dato ligger kabinfaktoren på ruta mellom Kristiansund og Oslo på 55 prosent. Dette er lavere enn hva som er ønskelig, og Gjølme frir med dette til næringslivet i regionen for at ruta skal bli brukt mer aktivt. Et av tiltakene som ble foreslått for å få til dette var å flytte den første avgangen til Oslo; SK2302 fra 06:35 til 06:10. Med denne endringen vil de reisende kunne rekke de første flygningene fra Oslo til de store europeiske baseflyplassene.

Gjølme sier videre at SAS i hovedsak fokuserer på å legge opp rutetabellen på Kvernberget mot businessreisendes behov. Selskapet håper samtidig å kunne bli mer konkurransedyktig for fritidsreisende gjennom priskampanjer på rutene fra Kvernberget. Norwegians etablering på Årø med påfølgende lavpriskampanje har ført til en viss lekkasje av fritidsreisende dit. Han understreker også at 2009 var et vanskelig år å satse i, med finanskrise og nedgang generelt i luftfarten. SAS ønsker derfor å stimulere til vekst på Kvernberget i 2010.

Øivind Hoem i Kvernberget Vekst sier han har tro på at det lokale næringslivet fremover vil bidra til økt kabinfaktor på ruta, og trekker frem at utvidet hotellkapasitet og oljevirksomhet i Kristiansund vil ha en innvirkning på dette.

SAS økte som kjent kapasiteten mellom Oslo og Kristiansund i fjor med 15-20 prosent, da det ble lagt opp til fire daglige rundturer med utelukkende Boeing 737-fly mot den tidligere rutetabellen, da tre av fem daglige rundturer ble flydd av 50-seters Fokker 50-fly.

Det ble også nevnt av Hoem at det arbeides med å få på plass en fast ruteforbindelse mellom Kristiansund og Trondheim. SAS-eide Widerøe er aktuell, og Kvernberget Vekst har, og vil jobbe tett videre både med SAS og Widerøe for å få i stand et slikt tilbud.