Slide 1 Slide 2 Slide 2

Nyhetsarkiv, 2009

1. Tertial

  • Januar
    Problemer med Bergensfly

    SAS rute SK2328, med destinasjon Kristiansund måtte kort tid etter avgang nødlande på Bergen lufthavn, Flesland. Grunnen til dette skal ha vært at det ble vist tegn til feil i én av motorene. Det var 49 passasjerer ombord på Fokker 50-maskinen som landet på Flesland igjen klokken 19:30. I følge NRK Nyheter foregikk landingen uten dramatikk.

    2008-statistikken klar

    Avinor la i dag frem årsstatistikken for antall passasjerer på Kvernberget gjennom 2007, samtidig som trafikktallene for desember måned ble offentliggjort. Totalt 26 040 passasjerer reiste til og fra Kristiansund lufthavn i desember, noe som er en svak nedgang på 0,8 % fra året før. Hva gjelder året 2008 som helhet reiste 351 772 passasjerer til og fra Kristiansund lufthavn. Dette er en nedgang på 3,5 % fra rekordåret 2007. Kristiansund lufthavn, Kvernberget er nå den nest største flyplassen i fylket målt i antall passasjerer fulgt av Molde lufthavn, som hadde knapt 15 000 færre passasjerer gjennom året. Kvernberget er forøvrig den største lufthavnen i fylket hva gjelder antall flybevegelser. Totalt 14 861 ble registrert på Kvernberget gjennom hele 2008.

    SAS med endringer i tabellen

    For sommersesongen 2009 har SAS gjort enkelte endringer i sitt ruteprogram. Rutetabellen mellom Kristiansund og Oslo er en av de få som er upåvirket av den sesongbestemte omleggingen, men men det vil bli endringer i forhold til antall flygninger til Bergen og Stavanger i følge SAS sine egne hjemmesider.

    SK2325/SK2326 mellom Kristiansund og Bergen vil ikke bli trafikkert i sommermånedene, noe som reduserer antall daglige frekvenser mellom KSU og BGO fra 4 til 3. Hva gjelder SAS rute SK2353/SK2356 til Stavanger og Kristiansand vil denne ikke bli operert i sommermånedene, i likhet med foregående år. Kuttene i rutetabellen på KSU er med andre ord ikke så dramatiske. Dette er forøvrig ikke tilfellet på Molde lufthavn, hvor SAS kutter ruteprogrammet sitt med hele 50% til sommeren.

  • Februar
    SAS innstiller i sommer

    Kvernberget.net meldte tidligere at SAS' sommerprogram vil være mer eller mindre likt det ordinære ruteprogrammet de opererer med for Kvernbergets vedkommende. Men nå i den siste tiden har det blitt klart at kuttene blir noe mer omfattende en hva først antatt.

    I følge SAS' egen bookingmotor forsvinner SK2302 mellom Kristiansund og Oslo helt i juli måned. Dette betyr at første avgang fra KSU til Oslo vil gå så sent som klokken 09:40. (SK2304) Siste fly hjem fra Oslo til KSU (SK2309) er også fjernet fra ruteplanen i juli. Dette betyr at en står igjen med kun tre daglige rundturer til Oslo i juli måned.

    På lørdager vil det kun være én avgang ut fra KSU, SK2308 med avreise klokken 18:00. På søndager vil det være to rundturer til henholdsvis Bergen og Oslo. Dette på grunn av, som nevnt tidligere, at én daglig rundtur til Bergen og til Stavanger/Kristiansand sløyfes i sommermånedene.

    Nedgang i antall passasjerer

    Kun 24 578 passasjerer reiste over Kristiansund lufthavn i januar måned, noe som er en sterk nedgang på 11,6 % fra året før. Også de fleste andre norske lufthavner har en markant nedgang i antall passasjererer for tiden. På landsbasis har flytrafikken gått ned med 8,2 % i følge Avinors offisielle tall.

  • Mars
    Direktflyg øker

    Direktflyg, som siden nyttår har flydd på ruten mellom Trondheim og Kristiansund vil fra og med førstkommende mandag øke antallet frekvenser fra fem ukentlige til ni. Selskapet opplyste om at de ville øke antallet frekvenser på ruten etter at de tok over for Helitrans på nyåret, men rutetabellen har ikke vært klar før nå. Du kan se den nye rutetabellen mellom Værnes og Kvernberget her.

    Trafikknedgangen fortsetter

    Totalt reiste 25 640 passasjerer over Kristiansund lufthavn i februar måned, en negang på 6,2 % fra forrige år, og samlet sett for Avinors flyplasser var nedgangen på hele 10,7 %. Ett lyspunkt kan man likevel finne i den heller dårlige statistikken for Kvernbergets vedkommende. Det var en økning på hele 100% i antall internasjonale passasjerer i februar. Det reiste totalt én passasjer direkte over Norges grenser fra Kvernberget, mot ingen i fjor i følge Avinors statistikker.

    Rullebaneutvidelsen i fare

    Avinors inntekter synker parallelt med den stadig minkende trafikkstatistikken ved selskapets lufthavner. Selskapet taper nå penger, og i tillegg at man mangler en skikkelig avtale med Samferdselsdepartementet angående selskapsutbytte vurderer Avinor å fryse alle prosjekter som ikke er tilknyttet noen fast kontrakt eller lyst ut på anbud på ubestemt tid. Dette setter rullebaneutvidelsen ved Kvernberget som ble vedtatt i fjor høst i fare, da det er noe uklart i hvilken grad kontrakten som ble vedtatt ligger innenfor hva som anses som datobetinget.

    En eventuell stopp av rullebaneutvidelsen vil også få innvirkning på de øvrige prosjektene Avinor har ved lufthavnen. Totalt skal 400 millioner kroner investeres på Kvernberget frem mot 2025. Kvernberget.net vil følge denne saken tett videre.

    CHCs Sikorsky-maskiner på bakken

    Som en direkte konsekvens av helikopterulykken i Canada for en drøy uke siden hvor 17 mennesker mistet livet har det nå gått ut instrukser fra canadiske myndigheter om at alle helikoptre av samme type (Sikorsky S-92, red. anm.) skal bytte en maskindel i tilknytning til girboksen i følge Stavanger Aftenblad. Dette fører til at CHC Helikopter Service setter alle sine fem helikoptre av denne typen på bakken inntil denne maskindelen har blitt byttet. CHC Helikopter Service har helikoptre av denne typen stasjonert fast på Kvernberget.

    Skade på "Frigg" etter uhell på Kvernberget

    Forsvarets nyeste anskaffelse, en C-130J Hercules navngitt ”Frigg” var innom Kristiansund lufthavn den 6. mars, og foretok en touch-and-go. Under landingen på Kvernberget ble for øvrig nesen på flyet hevet for høyt, noe som resulterte i at skroget på bakre del av flyet tok ned i rullebanen, og følgelig skrapte ned i asfalten over en distanse på ca. 10 meter. Det er nå blitt kjent at uhellet førte til strukturelle skader på flyet, noe som har ført til at flyet nå er satt på bakken melder ABC Nyheter. Kvernbergets eminente flyspotter, Thor Hasselø var tilstede under landingen, og fikk også fotografert hendelsen.

    Siste Fokker til Oslo i dag

    Som Kvernberget.net meldte i fjor høst øker SAS kapasiteten mellom Kristiansund og Oslo. I flere år har Kristiansund vært den eneste flyplassen i landet som har hatt Fokker 50-forbindelse til og fra hovedstaden, men fra og med i morgen er det slutt. Aller siste avgang fra KSU med Fokker 50 til OSL går klokken 21:05 med rutenummer SK2310.

  • April
    Avinor fryser ikke rullebaneutvidelsen

    Avinor ga den 2. april tilslutning til å fryse investeringsprosjekter på enkelte norske lufthavner for å spare penger, og i dag ble det sendt ut en pressemelding som inneholdt informasjon om hvilke prosjekter dette gjelder. I følge pressemelding vil diverse prosjekter på Oslo, Bergen, Tromsø, Sandane og Røst lufthavn bli berørt av frysen, men altså ikke da Kvernberget. Det vil si at alt tyder på at rullebaneutvidelsen vil gå som normalt. Lufthavnsjef Ole Kristian Pettersen understreker for øvrig i et intervju med Tidens Krav at det først blir klart etter Avinors styremøte i juni hvorvidt rullebaneutvidelsen skal legges ut på anbud. Men det tegner likevel positivt at Kvernberget ikke er blant de prosjektene som nå har blitt stoppet. Kvernberget.net vil følge denne saken tett videre.

    Klikk her for å lese Avinors pressemelding.

    Kraftig økning i antall passasjerer

    Endelig peker trafikktallene på Kvernberget oppover igjen. I mars måned var det en økning på hele 15,8 % fra i fjor. Totalt 29 083 passasjerer reiste over Kristiansund lufthavn denne måneden, hvorav 7 128 var helikopterpassasjerer. Selv om påsken i fjor falt på mars måned, og trafikken var noe redusert på grunn av det, er denne økningen likevel meget positiv. Molde og Ålesund lufthavn hadde til sammenlikning en økning på henholdsvis 4,6 % og 9,1 %.

2. Tertial

  • Mai
    Populært med charter

    Halvannen måned før chartersesongen settes i gang kan både Apollo og Peer Gynt Tours melde om god respons på sine turer fra Kvernberget til henholdsvis Rhodos, Portoroz og Opatija.

    Det er fremdeles ledige seter å finne på Apollos flygninger fra Kvernberget til Rhodos, men på noen av avgangene begynner det nå å bli knapt med billetter. For eksempel på siste avgang for sesongen den 12. august er det kun 5 ledige plasser igjen.

    Peer Gynt Tours har solgt ut samtlige billetter unntatt én på sin første avgang for sesongen til Opatija i Kroatia. I følge selskapets bookingportal er det også god respons på turene til Portoroz på den Slovenske siden av grensen. Likefult, det er fremdeles ikke for sent å bestille sommerens ferietur, verken med Apollo eller Peer Gynt. Første fly til Rhodos har avreise onsdag 17. juni, mens Peer Gynt Tours kjører i gang sitt program lørdag 20. juni.

    Svak nedgang i april

    var en svak nedgang i antall passasjerer på Kvernberget i april på 1,5 %. Dette er et meget sterkt resultat med tanke på at påsken falt på april i år, noe som fører til redusert frekvens på de fleste ruter. Til sammen reiste 28 796 passasjerer over lufthavnen, hvorav 7 066 var helikopterpassasjerer.

    Tidens Krav har vært i kontakt med informasjonssjef i SAS, Knut Morten Johansen som er meget fornøyd med effekten av ruteomleggingen mellom Oslo og Kristiansund, hvor SAS i slutten av mars fjernet alle Fokkeravganger mellom byene, og satte inn Boeing 737 i stedet. I følge Johansen har trafikken økt med fem prosent siden denne ruteomleggingen.

    Til sammenlikning hadde de Molde lufthavn, Årø 26 596 passasjerer i april og en nedgang på 14,3 %, mens Ålesund lufthavn, Vigra hadde 62 334 passasjerer og en nedgang på 9,1 %.

  • Juni
    Over 18 % opp i mai

    I mai måned var det kraftig vekst i flytrafikken over Kristiansund lufthavn. Totalt reiste det 32 156 passasjerer over lufthavnen, en økning på hele 18,4 % fra samme periode i fjor. 7 580 av disse var helikopterpassasjerer som reiste over helikopterterminalen ved lufthavnen.

    Til sammenlikning reiste 27 232 passasjerer over Molde, og 64 648 passasjerer over Ålesund lufthavn i samme periode. Totalt har det reist 140 613 passasjerer over Kvernberget i årets fem første måneder, en økning på 2,7 % fra i fjor.

    Regjeringen gir tilskudd til Kvernberget

    Regjeringen har lagt ut forslag til en tiltakspakke som skal sikre framtidig sikker drift av landets flyplasser. Tiltakspakken, som til sammen er på 900 millioner kroner skal fordeles på lufthavnene i Kristiansund, Bergen, Sandane, Røst og Tromsø. I første omgang er det for Kvernbergets vedkommende snakk om å utvide rullebanen til 2000 effektive banemeter, et prosjekt som har vært forsinket og utsatt grunnet pengemangel i Avinor.

    Lufthavnssjef Ole Kristian Pettersen forteller i et intervju med Tidens Krav i dag at det nå er sendt ut anbud både til byggeledelse og til masseforflyttelsen som er nødvendig for at rullebanen skal kunne utvides. Det er nå gitt en endelig godkjenning til prosjektet, og dersom alt går etter planen vil arbeidet starte for fult rett over nyttår.

  • Juli
    Tafikkøkning igjen i juni

    Det var igjen en økning i antall reisende til og fra Kristiansund lufthavn denne måneden. Totalt reiste 35 034 passasjerer over lufthavnen, en økning på 5,1 %. Av disse var 8 286 helikopterpassasjerer, og 716 utenrikspassasjerer.

    Hittil i år har det reist 175 647 passasjerer over Kristiansund lufthavn, en økning på 3,2 % fra i fjor. Kvernberget befester med dette sin possisjon som fylkets nest største lufthavn målt i antall passasjerer, kun slått av Ålesund lufthavn, Vigra.

  • August
    SAS senker prisene på Kvernberget

    SAS er på offansiven, og har droppet prisene sine på de fleste flygninger innen sør-Norge, noe som også inkluderer deres avganger fra Kvernberget.

    Prisene starter på 369 kroner pr. vei, i reiseperioden 1. oktober til 15. desember. Billettene må bestilles senest den 31. august. Kvernberget.net har undersøkt prisnivået mellom Oslo og Kristiansund i kampanjeperioden, og det er fremdeles relativt enkelt å oppdrive disse prisene på strekningen. Et eksempel (søk gjort 20.08.) er avreise med SK2304 til Oslo fredag den 9. oktober, og retur med SK2303 søndag den 11. oktober. Totalt kom dette på 763 kroner, alle skatter og avgifter inkludert.

3. Tertial

  • September
    Dårlig vær gir innstillinger

    Meteorologisk Institutt kan melde om skikkelig ruskete høstvær resten av uken på Mørekysten. I dag mandag meldes det om liten storm til kvelden, stiv kuling tirsdag og opptil full storm på onsdag. Dette kan få innvirkning på flytrafikken til og fra Kvernberget de neste dagene.

    Mandag var to flygninger innstilt, SK2322 / 2323 og SK2325 / 2326 til og fra Bergen og Haugesund. Helikoptertrafikken ble for øvrig avviklet som normalt. Dersom du skal ut å reise de nærmeste dagene, og opplever kanselleringer eller store forsinkelser bør du ta kontakt med ditt flyselskap. SAS kan nås på deres servicekontor på Kristiansund lufthavn, eller på kundetelefon 05400.

    Trafikken øker i august

    Kvernberget kan nok en gang vise til økning i antall passasjerer. I august måned reiste det totalt 33 853 passasjerer til og fra lufthavnen, en økning på 6,4 %. 9 320 av disse var helikopterpassasjerer. Kvernberget er med dette den stamlufthavnen i Møre og Romsdal som øker mest både denne måneden, og så langt i år.

    Så langt i 2009 har Kvernberget hatt 241 826 passasjerer, en økning på 3,8 % fra i fjor. Det er 35 000 flere enn Molde lufthavn, Årø i samme periode.

    Apollo tar deg til Kreta

    Apollo har i dag sendt ut en pressemelding, hvor de legger frem deres charterprogram for Kristiansund lufthavn neste sommer.

    Destinasjonen det satses på er Kreta, et reisemål som aldri før har vært tilbudt direkte fra Kvernberget. Apollo har også satt opp Kreta som neste sommers destinasjon fra Molde. Dermed blir det to ukentlige flygninger til den greske øya fra regionen, hvor Kvernberget har avganger på torsdager, og Årø på lørdager.

    Flygningene fra Kristiansund til Chania-flyplassen vil bli operert fra den 24. juni til 12. august. SAS har blitt hyret inn til å operere ruten med Boeing 737-maskiner.

    Kreta er uten tvil en av de mest populære feriemålene blant skandinaver, og har vært det i lang tid. Men foruten flotte strender og varmt middelhavsklima kan øya skilte med en rik og spennende historie, fantastisk mat og en flott natur.

    Apollo har allerde lagt ut billettene for salg på sine nettsider. Det er også mulig å bestille pr. telefon 810 20 000.

    Rullebanen ferdigutvidet i 2012

    I går var fem forskjellige entreprenører på anbudsbefaring ved Kristiansund lufthavn, en befaring som relaterte til den planlagte utvidingen av flyplassen. 1. byggetrinn, som nå er lyst ut på anbud inkluderer utviding av rullebanen til 2000 effektive banemeter, en utviding som er nødvendig for at Kvernberget skal kunne opprettholde sin posisjon som stamlufthavn på sikt.

    Lufthavnssjef Ole Kristian Pettersen forteller i dag til Tidens Krav at han håper og tror at arbeidet vil starte etter planen, i februar. Da vil den nye rullebanen stå klar til bruk høsten 2012. Etter utvidingen vil Kvernberget være i stand til å håndtere større fly enn i dag, og det åpnes også for helårsdrift av chartere fra Kvernberget uten restriksjoner.

    Avinor vil investere rundt 500 millioner kroner i Kristiansund lufthavn over en 20-årsperiode. Utvidingen av rullebanen er førsteprioritet, og inngår i byggetrinn 1. Neste trinn er bygging av nytt driftsbygg med tilknyttet brannstasjon som starter i 2012, før det er klart for å påbegynne den nye felles fly- og helikopterterminalen i 2013, som skal stå klar i 2015.

  • Oktober
    Liten trafikknedgang i september

    Kristiansund lufthavn, Kvernberget opplevde i september måned en liten nedgang i antall passasjerer, sammenliknet med i fjor. 30 981 passasjerer, 4,7 prosent færre enn i fjor reiste over lufthavnen denne måneden. Av disse var 7 339 offshorereisende.

    Fjorårets septembertall var blant de beste noensinne registrert på lufthavnen, så dette bidrar noe til nedgangen i år. Norwegian har også kjørt en introduksjonskampanje med billigbilletter på sin rute til og fra Årø, noe som også har ført til en viss passasjerlekkasje under kampanjen. Molde lufthavn hadde for øvrig i samme periode en økning på 11 prosent, og viser for første gang på lang tid positive tall.

    Kvernberget går fortsatt i pluss hittil i år, med en økning på 2,8 prosent i årets første ni måneder sammenliknet med i fjor. De to andre stamlufthavnene i fylket viser enda negative tall så langt i år, mens Ørsta / Volda lufthavn har en økning på hele 17,8 prosent.

    Utviding av busstilbud

    Pilotveien, den nye adkomstveien fra Dale over Kvernbergmyran til Kristiansund lufthavn åpnet for en tid siden, og er nå i full drift. Veien skal avlaste noe av trafikken på Flyplassveien / Riksvei 681, og er et ledd i utviklingsplanen for Kvernberget lufthavn. Det foreligger nå planer om at bussruta til Dale skal forlenges, og gå via Pilotveien til lufthavnen. Dette vil føre til en betydelig forbedring i busstilbudet til og fra Kristiansund lufthavn både når det gjelder kapasitet og antall daglige anløp. I dag går det egen flybuss fra trafikkterminalen i Kristiansund seks ganger daglig, i tillegg til at Aure-, Oppdal- og Oslobussen kjører via lufthavnen på sin rute.

    I lufthavnsplanen for Kvernberget inngår det for øvrig også en utvidig av sikkerhetssonene rundt rullebanen. Dagens Flyplassvei ligger for nærme i henhold til nye sikkerhetskrav, og på sikt vil det være nødvendig med en omlegging av denne. Pilotveien innfrir disse sikkerhetskravene, og det spekuleres i om dette vil bli den nye adkomstveien til lufthavnen i fremtiden.

    Årø ønsker mellomlanding på Kvernbergets kveldsfly

    Molde Næringsforum hadde tidligere denne uka et møte med SAS angående rutetilbudet til og fra lufthavnen. Da Norwegian gjorde det klart at de ville etablere seg på Årø tidligere i år sa SAS at de ville trekke seg tilsvarende ut, da de mente det ikke fantes grunnlag for å opprettholde fem rundturer daglig til og fra lufthavnen, i tillegg til Norwegians. Dette førte til at "kveldsflyet" fra Oslo til Molde forsvant fra tabellen, og den siste avgangen til Molde går i dag klokken 19:35.

    Molde Lufthavnutvikling sier de ikke er fornøyd med rutetabellen til Oslo, selv om det i dag trafikeres seks daglige rundturer på ruten i stedet for fem, som var tilfelle tidligere. Styreleder Jan Petter Hammerø fremmet derfor forslag ovenfor SAS om enten å gjenopprette kveldsflyet, eller å la kveldsflyet til Kristiansund fra Oslo (SK2309) mellomlande på Molde lufthavn. SAS' nettverksansvarlig; Snorre Jensen utelukke for øvrig at det vil bli satt opp noe ekstra kveldsfly til Molde grunnet overkapasitet på flygninger fra Årø til Gardermoen. Han poengterer videre at en mellomlandingsløsning på Kvernbergets kveldsfly eventuelt ville blitt en veldig kostbar operasjon.

    Daglig leder i Kvernberget Vekst; Ellen Engdahl sier til Tidens Krav i dag at hun synes dette er et usedvanlig dårlig forslag, og at en slik ruteomlegging kan forringe det velfungerende rutetilbudet mellom Kvernberget og Oslo.

    - SAS var heldigvis ikke spesielt positivt innstilt til forslaget, og det er jeg glad for. Jeg synes det er uheldig at ønsker fra våre naboer skal gå på bekostning av oss, sier Engdahl. Hun er samtidig positiv til å samarbeide med lokale krefter i Molde for å forbedre bussforbindelsen mellom de to byene på kveldstid for å kompansere for ruteendringene på Årø.

    Takk for alt, Fokker 50

    I dag var den siste dagen man kunne se Fokker 50-maskinene til SAS i fast rutetrafikk i Norge. Fra og med 1. november tar Widerøe over all produksjon som tidligere ble utført av disse sliterne langs Vestlandskysten, og en epoke i norsk luftfart er over.

    Fokker 50, og dens forgjenger; Fokker F-27 "Friendship" har siden 70-tallet vært et fast syn på Kvernberget, så vel som på andre norske lufthavner. Selv om de har blitt flydd under flere forskjellige operatører opp gjennom årene – Busy Bee, Air Executive Norway, Norwegian Air Shuttle, og frem til nå; SAS har denne nederlandske arbeidshesten gjort sitt for å transportere folk opp og ned norskekysten, i all slags vær.

    SK2327 fra Kristiansund til Bergen, med avreise klokken 20:28 ble Fokker 50s siste reise i ruteøyemed. I morgen har Widerøe tatt over all produksjon på Vestlink-nettverket, en overtakelse som har pågått gradvis de siste 4 månedene. Samtidig vil det siste turbopropflyet til SAS – LN-RNF vende nesen mot England for å avvente sin skjebne der.

    Kvernberget.net vil i løpet av de nærmeste dagene få på plass ei samleside med informasjon og historikk rundt Fokker 50-operasjoner til og fra lufthavnen. Følg med.

  • November
    Helikopterplassen på sykehuset stengt

    Luftfartsverket har stengt helikopterlandingsplassen ved Kristiansund sykehus med umiddelbar virkning. Helse Nordmøre HF hadde ikke konsesjon av Luftfartsverket til å operere heliporten, noe som ble avdekket i sammenheng med en rutinekontroll på Molde sykehus' helikopterlandingsplass.

    Helseforetaket har satt i gang med å kartlegge hvilke krav som må møtes, og de tiltak som er nødvendige for å møte dem, for at landingsplassen igjen skal kunne benyttes. Etter at søknaden om konsesjon eventuet blir sendt til Luftfartsverket, vil det gå fra tre til seks måneder før det blir tatt stilling til om landingsplassen vil få innvilget konsesjonen eller ikke.

    I mellomtiden vil all ambulansehelikoptertrafikk til sykehuset gå via Kristiansund lufthavn, Kvernberget.

    Trafikktallene for oktober

    Kvernberget opplevde en svak nedgang i antall passasjerer i oktober måned. Totalt reste 31 880 passasjerer over lufthavnen, hvorav 7 118 var passasjerer som reiste gjennom helikopterterminalen offshore. Tilsammen var dette en nedgang på 1,6 prosent sammenliknet med oktober i fjor.

    Nedgangen i antallet passasjerer kan skyldes at antallet flybevegelser har vært redusert med 5,3 % sammenliknet med samme periode i fjor.

    Kvernberget har nå bikket over 300 000 passasjerer så langt i år - Totalt 304 687, en økning på 2,3 prosent fra i fjor. Til sammenlikning har Molde lufthavn, Årø så langt hatt 285 211 passasjerer, (ned 0,1 prosent) mens Ålesund lufthavn, Vigra har hatt 650 570 passasjerer så langt. (ned 5,9 prosent)

    Prognosene for Kvernberget de siste to månedene i år tilsier at lufthavnen vil lande på et totalresultat på rundt 360 000 passasjerer i år. Det største registrerte passasjervolumet på Kvernberget gjennom et år var i 2007, da det reiste 364 350 passasjerer over lufthavnen.

    Stortinget vedtar tilskuddspakke til Kvernberget

    Kvernberget.net meldte tidligere om regjeringens planer om å øke tilskuddet til enkelte av Avinors lufthavner med 150 millioner kroner i år. Dette forslaget ble i dag tirsdag vedtatt i Stortinget, noe som betyr at Kvernberget lufthavn får betydelig mye mer å rutte med.

    Pengene skal brukes til å få fullført utvidingen av rullebanen til 2000 effektive banemeter. De fem lufthavnene som skal dele på tilskuddet er lufthavnene i Kristiansund, Bergen, Sandane, Røst og Tromsø. Tilskuddspakken vil føre til at Avinor vil kunne gjennomføre nødvendige sikkerhets- og utvidingstiltak, prosjekter som tidligere har stått i fare for å bli lagt på is.

    Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) sier hun er veldig glad for denne støtten, fordi det betyr at planlagte utbedringer på fem av Avinors lufthavner vil kunne gjennomføres.

    Noe eksotisk trafikk i vente

    I anledning mannskapsskifte på en av de russiske båtene som befinner seg i våre farvann vil det bli chartret inn tre flyavganger den nærmeste tiden til Kvernberget. Etter hva vi erfarer er det det russiske flyselskapet Aeroflot-Nord; et underselskap av det russiske nasjonale flyselskapet Aeroflot som vil ta seg av flygningene.

    Flygningene er foreløpig satt opp den 3. desember ca. klokka 21:30, samt den 14. og 15. desember rundt klokka 13:00. Det er usikkert hvilke(n) destinasjon(er) selskapet er chartret inn til å fly til og fra. Det er avklart at flygningen den 3. desember vil bli utført med en Boeing 737-maskin, (avbildet) mens de øvrige vil bli flydd enten av samme flytype, eller av det ukrainske turbopropflyet Antonov An-26.

    Aeoroflot-Nord har ved flere anledninger vært på Kvernberget tidligere, da i samme ærend. Men nå har man altså en mulighet til å få med seg litt trafikk utenom det vanlige på lufthavnen.

    Vi tar forbehold om endringer. Følg med på vårt "spotterinfo-forum", for mer informasjon om flygningene, samt eventuelle fremtidige flyvesøk og chartre.

  • Desember
    Kvernberget fire prosent opp i november

    I november måned ble det registrert en økning i antall passasjerer som reiste til og fra Kristiansund lufthavn. Økningen var på 4,0 % sammenliknet med november i fjor.

    Totalt reiste 29 090 passasjerer over lufthavnen. Av disse var 6 556 helikopterpassasjerer, mens kun én passasjer var registrert som direktereisende til utlandet. Netto økning i antall reisende fra lufthavnen var altså 4,0 %, mens økning i antall flypassasjerer var på 3,8 %.

    I løpet av årets elleve første måneder har 333 777 passasjerer reist over lufthavnen; en økning på 2,5 % sammenliknet med samme periode i fjor. Dette er meget gode tall, tatt finanskrisa som rammet som verst tidligere i år i betraktning, og Norwegians inntog på Molde lufthavn, hvor selskapet en tid kjørte en kampanje med meget billige billetter fra lufthavnen.

    SAS' kapasitetsøkning på strekningen Kristiansund - Oslo tidligere i år har også bidratt med sitt til å bedre statistikken. Betydelig høyere regelmessighet og kabinfaktor preger nå rutetilbudet mellom de to byene, og skilnaden fra i fjor er meget tydelig. Knut Morten Johansen, informasjonssjef i SAS har tidligere uttalt at selskapet er meget fornøyd med trenden på Kvernberget, og at en femte daglig avgang til hovedstaden ikke er å se bort i fra dersom trenden fortsetter.

    Kvernberget befester med dette sin posisjon som neststørst i Møre og Romsdal hva gjelder antall passasjerer totalt, og tredjestørst hva gjelder antall flypassasjerer. Kristiansund lufthavn er dog utvilsomt fylkets største lufthavn, målt i antall luftfartøybevegelser. I november ble det registrert 1 115 bevegelser, mens det hittil i år har vært registrert 13 735 bevegelser, et tall som er tilnærmet uendret fra i fjor.

    Til sammenlikning hadde Molde lufthavn, Årø registrert 37 011 passasjerer i november måned, mens Ålesund lufthavn, Vigra hadde registrert 68 468 passasjerer i samme tidsperiode.

    Busstilbudet betydelig forbedret

    Fra og med 1. januar blir busstilbudet til og fra Kristiansund lufthavn, Kvernberget kraftig forbedret. Dalebussruta vil da bli forlenget, og da kjøre til Kvernberget via den nye Pilotveien.

    Antallet daglige anløp mangedobles, fra fem daglige som i dag til opptil 29 rundturer på hverdager. På de mest hektiske tidene av døgnet har Dalebussen én avgang hver halvtime fra rutebilstasjonen i Kristiansund. Samlet sett vil dette betydelig bedre busstilbudet til og fra lufthavnen, og dernest tilby et reelt alternativ til taxi når det gjelder effektiv transport til og fra lufthavnen. Det nye busstilbudet vil forhåpentligvis også avlaste noe av taxitrafikken, som sliter med liten kapasitet i forhold til passasjervolum.

    Omleggingen av bussruta er et resultat av et samarbeid mellom Kvernberget Vekst og Nettbuss Møre.

    Rullebaneutvidelsen så smått i gang

    Arbeidet med å utvide rullebanen på Kvernberget har så vidt kommet i gang. Det graves nå på Kvernbergmyran for å få lagt vei bort til riggområdet for arbeiderne. Det skal settes opp brakker ved Pilotveien mot Dale. Det er utbyggingsfirmaet Hæhre A/S som står for arbeidet.

    Rullebanen skal utvides til 2000 effektive banemeter innen 2012, og arbeidet skal etter planen starte for fult på nyåret. Etter utvidingen vil lufthavnen holde seg innenfor de nye sikkerhetskravene som blir satt ned av Luftfartsverket om få år, og da kunne opprettholde driften uten restriksjoner, i tillegg til at større flytyper også kan benytte rullebanen.

    Rullebaneutvidingen er en del av et utvidingsprosjekt for Kvernberget som Avinor har avsatt 500 millioner kroner til frem til 2020. Nytt felles terminalbygg, utvidede sikkerhetssoner og nye oppstillingsplasser inngår også i dette prosjektet.

    Varslet stopp i helikoptertrafikken

    I følge NRK har CHC og Bristow Norway instillt alle helikopterflygninger til og fra heliporten på Kvernberget. Instillingene er ikke et resultat av værsituasjonen, men av værvarselene.

    - Selv om været ikke ser dårlig ut, så er det slik at vi må flyge på det været som blir varslet og ikke det en ser ut vinduet, sier daglig leder i CHC Norway; Jan Erik Price.

    Price opplyser videre at Brønnøysund og Bergen er de nærmeste alternativene til CHCs helikoptre, men å fly til disse destinasjonene i stedet for Kvernberget byr på utfordringer grunnet begrenset rekkevidde og drivstoff på helikoptrene.

    Samtlige 12 avganger fra Haltenbanken var i dag kansellert. Det er enda usikkert hvordan situasjonen blir i morgen, som ligger an til å bli en meget travel dag, med hele 28 oppsatte ankomster og avganger i følge nettstedet heliport.no.